Luft - & Raumfahrt

Anti-Icing

In zahlreichen Branchen wie der Luft – und Raumfahrt können Eisbildung und -ablagerungen ernsthafte Probleme verursachen. So kann beispielsweise eine dünne Frostschicht, die sich auf den Tragflächen eines Flugzeugs absetzt, die Aerodynamik des Flugzeugs beeinträchtigen und letztlich zu erhöhtem Treibstoffverbrauch, verringertem Auftrieb und einer Erhöhung des Luftwiderstands führen. Anti-Icing und De-Icing-Maßnahmen werden am Boden durch den Einsatz von bis zu 600 Litern heißer Chemikalien und im Flug durch den Einsatz von Treibstoff zur Erwärmung von Flugzeugteilen durchgeführt.

Diese bisherigen Verfahren können dabei sehr aufwändig, kostenintensiv und umweltschädlich sein.

Mit unserer innovativen Lasertechnologie können potenziell vielfache Vorteile ermöglicht werden: es sind weniger umweltschädliche Enteisungsmittel erforderlich, die Wartezeit für Fluggäste reduziert sich und der Energie- sowie Treibstoffverbrauch sinkt, ebenso wie das Fluggewicht in Folge kleinerer Heizaggregate.

Vorteile

Unsere DLIP-Ansätze können mehrere Vorteile gegenüber herkömmlichen Präventionsmaßnahmen bieten:

fusion bionic deicing poster
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Warum unsere Lösung?

Das Aufbringen von funktionalen Laserstrukturen auf Tragflächen, Tragflächensegmente sowie andere von Eis betroffenen Oberflächen kann dabei zu einem möglichen Schutzmechanismus beitragen. 

Während mehrere Laseransätze bereits im industriellen Maßstab verfügbar sind, bieten wir mit DLIP eine völlig andere Lösung als neuen Standard für die Oberflächenfunktionalisierung an.

Erste Versuchsaufbauten wurden bereits während unserer Zeit am Fraunhofer IWS, zusammen mit der technischen Universität Dresden und AIRBUS erfolgreich umgesetzt.

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Fusion Bionic GmbH
Dr. Tim Kunze, CEO
Löbtauer Straße 69
01159 Dresden

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